Toyota в Японії зазнає бездротове зарядний пристрій


Компанія Toyota повідомляє, що вже днями починає тестувати нові безконтактні зарядні системи, з допомогою яких відновлюється втрачена енергія батарей, від яких працюють електрокари і гібриди. Незважаючи на те, що зарядні пристрої не мають проводів, розробники стверджують, що повну зарядку акумуляторні батареї «Пріуса» отримають буквально за 90 хвилин.

Транспортні засоби, що працюють на альтернативному виді палива, на сьогоднішній момент дуже актуальне питання. Тому все більше число автовиробників створюють ТЗ, що працюють від акумуляторних батарей. Отже, і зарядні пристрої для цих автомобілів, також будуть дуже потрібні.

Новою «фішкою» у цьому напрямі є безконтактні зарядні пристрої. Досвід використання подібних пристроїв вже має шведська компанія Volvo, яка восени минулого року вже відчувала бездротові зарядні пристрої для акумуляторних батарей електрокарів. Тестування проводилися на електричному варіанті моделі Volvo C30, яка оснащена двигуном потужністю 120 кінських сил. В цьому випадку повна зарядка батареї відбулося за 2,5 години.

Тепер такі ж свої випробування бездротового зарядного пристрою для акумуляторних батарей для гібридів і електрокарів, збирається провести і відомий світовий виробник автомобілів ? Toyota. Розробники даного пристрою заявляють про те, що свій обсяг енергії акумуляторні батареї «Пріуса», за допомогою зарядного пристосування, повністю відновить вже через 1,5 години.

Як же відбувається зарядка акумуляторних батарей безконтактним способом?

  • Творці бездротових зарядних пристроїв використовували принцип магнітної індукції. На землю встановлюють передавальну котушку з змінним струмом, яка створить динамічне магнітне поле. Інша котушка (приймаюча) знаходиться в самому автомобілі. Котушки створили так, щоб практично не було витоку струму передається, навіть у тому випадку їх не зовсім вірно встановлять по відношенню один до одного.
  • Автовиробник Toyota для зручності зарядки електромобілів розробила таку функцію для автоматичної парковки, за допомогою якої зайняти потрібну позицію для «заправки» батареї буде не складно, так як автомобіль вибере цю позицію самостійно.
  • Зарядна система розроблялася з урахуванням того, що її можна буде використовувати на міських вулицях.
  • Передаюча котушка, встановлена в землі, досить міцна і по ній може вільно проїжджати автомобілі безе шкоди для самого пристрою.
  • Брати участь у тестуванні цієї бездротової зарядної системи, будуть відразу троє власників гібридів. Після випробування вони й розкажуть про свої враження, а саме про переваги та недоліки такої підзарядки.

     

    Related posts

     
     

    Leave a Reply

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    http://poradumo.com.ua/151627-toyota-v-iaponiyi-zaznaye-bezdrotove-zariadnii-pristrii/